ORC Exclusive Days 2025 : essais en mer du catamaran ORC 57 à Lorient

Le 27 septembre dernier, ORC a organisé ses Exclusive Days, un évènement dédié à la découverte du catamaran ORC 57, au départ de Lorient La Base.

L’objectif : offrir à un groupe de prospects l’opportunité d’expérimenter, en conditions réelles, la philosophie ORC — entre performance, confort et accompagnement sur mesure.

Une journée d’expérience et de partage à bord de l’ORC 57

Dès 9h, les invités ont été accueillis à bord du catamaran ORC 57 par les équipes du chantier. Après un brief convivial mené par Bruno Gillard, chargé d’affaires ORC, et Théo, responsable marketing. La flotte a quitté les pontons de Lorient La Base à 10h.

Au programme : navigation, prises en main, échanges techniques et sensations fortes à la barre. Entre 10h et 12h30, les participants ont pu découvrir les performances du catamaran dans des conditions idéales. Chaque invité a eu l’occasion de prendre la barre et de ressentir la précision et la stabilité propre à la conception ORC.

À bord, deux membres du bureau d’études ORC étaient également présents pour répondre aux questions techniques et partager leur expertise sur la conception et la philosophie du chantier.

Un moment exceptionnel : le départ des 24H ULTIM

Cette édition des Exclusive Days a eu la particularité de coïncider avec le départ des 24H ULTIM. Un spectacle unique auquel les invités ont pu assister directement depuis le pont de l’ORC 57.

Voir passer les géants des mers — ULTIM et Ocean Fifty — volant au-dessus de l’eau, a constitué un moment fort et inoubliable, renforçant encore la magie de cette navigation.

Convivialité et partage au mouillage à Groix

À 12h30, le catamaran a mis le cap sur une crique protégée au large de l’île de Groix pour un mouillage convivial.

Ce temps d’échange a permis aux participants et à l’équipe ORC de partager leurs impressions dans un cadre paisible et authentique, avant de réaliser une démonstration de prise de ris sur le chemin du retour vers Lorient.

Une expérience ORC complète

Au-delà de la navigation, cette journée a illustré tout ce qui fait la signature ORC :

  • des bateaux performants, marins et élégants,
  • un accompagnement personnalisé à chaque étape,
  • une équipe passionnée et disponible,
  • une communauté de navigateurs qui partagent une même vision de la mer.

Les ORC Exclusive Days sont pensés comme une immersion dans l’univers ORC, pour permettre à chaque futur propriétaire de vivre l’expérience avant de s’engager.

Revivez les ORC Exclusive Days en vidéo

Découvrez l’ambiance, les visages et les sensations de cette journée exceptionnelle à travers notre vidéo officielle :

ORC 57 ADV n°5 « MERU.RS » : mise à l’eau, signature et prise en main à Lorient

Fast & Light, sans superflu : la croisière rapide comme art de vivre.

Cet été, nous avons mis à l’eau l’ORC 57 n°5 “MERU.RS” à Lorient La Base. Son propriétaire, Malcolm WOODambassadeur ORC – a vécu une livraison condensée en trois temps : mise à l’eau, signature, prise en main et première navigation. Cette journée (combinée dans notre vidéo) met en lumière l’accompagnement expert des équipes ORC, mené par Bruno Gillard, responsable commercial de la marque.

Simplicité = efficacité. Légèreté = sensations. Voilà l’ADN ORC appliqué à un catamaran de croisière vraiment rapide.

Mise à l’eau & prise en main de « MERU.RS »

Ce que montre la vidéo

  • Préparation & contrôle qualité : dernières vérifications à quai, contrôle des systèmes et de la voilerie.

  • Check-list sécurité & méthodologie : routines de réduction de voilure (1er/2e ris), procédures de changement de voile d’avant et rappels de sécurité.

  • Réglages & premières sensations : validation de l’équilibre, du VMG et des vitesses moyennes en conditions réelles.

  • Coaching propriétaire : transfert de bonnes pratiques ORC, astuces de barres franches, ergonomie de manœuvre et organisation du cockpit.

Pourquoi l’ORC 57 séduit les marins exigeants

  • Fast & Light : conception légère et rigide, pensée pour des moyennes élevées et des passages rapides, sans surcharger le bateau.

  • Plaisir de barre : barres franches précises, retour d’information direct, conduite fine et lisible.

  • Ergonomie de pont : plan de manœuvre clair, circulation fluide entre cockpit et carré, visibilité et luminosité soignée.

  • Dérives relevables : cap au près amélioré et tirant d’eau modulable pour l’exploration côtière.

  • Simplicité utile : équipements choisis pour la performance durable et la fiabilité, sans superflu.

Un accompagnement taillé pour la performance durable

Au-delà de la mise à l’eau, le handover ORC est un coaching complet : paramétrages initiaux, vérifications de sécurité, mise au point des réglages de base (gréement, voiles, équilibre) et prise en main orientée efficacité et confort.

Avec Bruno Gillard et l’équipe ORC, le propriétaire repart avec des repères clairs pour tenir la cadence en croisière rapide : choix de voiles, transitions, gestion des ris, répartition des masses et check-lists de routine.

Malcolm WOOD, ambassadeur de l’esprit ORC

Malcolm WOOD incarne la philosophie ORC : authenticité, goût des belles trajectoires, recherche de la vitesse fiable en équipage réduit. MERU.RS rejoint la flotte ORC avec l’ambition de naviguer vite, loin, longtemps.

ORC 50 : une 2ᵉ place remarquable à la Rolex Fastnet Race 2025

©Christophe Huchet

Lors de la dernière Rolex Fastnet Race, l’une des courses au large les plus mythiques au monde, le prototype full carbone tiré des moules d’un ORC 50, GDD skippé par Halvard Mabire a réalisé une performance exceptionnelle en décrochant la 2e place en classe MOCRA. Ce résultat confirme non seulement le talent du skipper, véritable légende de la course au large, mais aussi les qualités marines et la compétitivité des catamarans ORC.

La Rolex Fastnet Race : un test grandeur nature

La Fastnet, épreuve emblématique depuis 1925, est reconnue pour ses conditions exigeantes et son parcours de plus de 695 milles nautiques reliant Cowes, le mythique rocher du Fastnet au large de l’Irlande, puis Cherbourg. Véritable marathon de la voile, cette course met à l’épreuve la robustesse, la vitesse et la fiabilité des voiliers engagés.

Dans ce contexte, le prototype ORC 50 tout en carbone a démontré toutes ses qualités :

  • Performance au près dans des conditions musclées.
  • Vitesse et stabilité à haute allure au portant.
  • Confort et sécurité permettant de maintenir une cadence élevée sans compromis.

Halvard Mabire, un skipper au palmarès exceptionnel

Figure incontournable de la course au large, Halvard Mabire navigue depuis plus de 40 ans sur toutes les grandes scènes océaniques. Il a participé à de nombreuses épreuves prestigieuses : plusieurs Whitbread Round the World Race, des Transats en solitaire (OSTAR, Route du Rhum), la Transat Jacques Vabre ainsi que des championnats du monde en course au large. Reconnu pour son sens marin, sa ténacité et sa passion intacte pour la performance, il est l’un des rares navigateurs à conjuguer une telle longévité avec des résultats constants. Sa collaboration avec ORC Catamaran met en lumière le potentiel de nos bateaux lorsqu’ils sont menés par des marins d’exception.

L’expertise d’Halvard Mabire et la philosophie ORC

Avec plusieurs décennies d’expérience en course au large, Halvard Mabire a su tirer le meilleur du GDD. Son expertise confirme que l’ORC 50 est un catamaran de croisière rapide et fiable, capable de rivaliser avec les meilleurs multicoques de course.

Cette performance illustre la philosophie du chantier ORC Catamaran : concevoir des catamarans semi-custom alliant design innovant, construction légère et adaptation aux besoins de chaque propriétaire.

Une nouvelle référence pour la croisière rapide

Le podium du GDD à la Rolex Fastnet 2025 prouve que naviguer sur un ORC, c’est s’offrir la liberté d’une croisière confortable avec les sensations d’un voilier de course. Plus qu’un simple catamaran, c’est un bateau d’aventure et de performance pensé pour les marins exigeants.

FreeWave prend la mer : livraison du 4ᵉ ORC 57

Ce mois-ci, nous avons vécu un moment fort au chantier : la livraison de l’ORC 57 N°4 : FreeWave.

Sous un beau soleil, notre responsable commercial Bruno Gillard a eu le plaisir de remettre les clés aux nouveaux propriétaires, heureux de voir leur projet devenir réalité.

Une livraison, un nouveau départ

Pour nous, chaque livraison est bien plus qu’une étape : c’est la conclusion d’un travail collectif et le début d’une nouvelle histoire en mer. FreeWave représente parfaitement cet esprit : un catamaran pensé et construit main dans la main avec ses propriétaires, qui prend désormais le large pour écrire sa propre aventure.

Le premier ORC 57 avec barres à roues

Ce catamaran est une petite révolution pour notre gamme : FreeWave est le tout premier ORC 57 équipé de barres à roues.

Une preuve de plus de la flexibilité de notre approche semi-custom : chez ORC, chaque bateau s’adapte aux envies de ses propriétaires tout en gardant l’ADN qui fait notre force : performance, confort et sécurité.

L’esprit ORC : partager plus qu’un catamaran

À travers FreeWave, c’est aussi une communauté qui grandit. Nous savons que chaque mise à l’eau est le point de départ d’une belle histoire de mer et de partage. Voir nos catamarans naviguer et porter haut les couleurs de l’aventure est notre plus belle récompense.

Malcolm Wood devient ambassadeur ORC avec son ORC 57 ADV

Chez ORC, l’innovation rencontre l’exploration. Nous avons l’immense plaisir d’annoncer Malcolm Wood, entrepreneur, explorateur et athlète, comme nouvel ambassadeur ORC.

©Clément Hodgkinson

Un partenariat autour de la performance et de l’aventure

Connu pour repousser les limites dans tout ce qu’il entreprend, Malcolm a co-conçu avec notre équipe design le tout nouvel ORC 57 ADV. Cette version « Adventure » du catamaran haute performance a été pensée pour l’exploration, la vitesse et l’endurance.

  • Construction ultra-légère en matériaux composites
  • Fonctionnalités d’expédition pour naviguer loin et longtemps
  • Design affûté offrant à la fois rapidité et robustesse

Un catamaran capable de combiner la haute performance avec la réalité des expéditions maritimes.

L’ORC 57 ADV : une option exclusive pour les grands voyageurs

La version ADV (Adventure) de l’ORC 57 n’est pas un modèle distinct, mais une option de personnalisation développée en collaboration avec Malcolm Wood, le cabinet Darnet Design et l’équipe ORC.

Cette option a été pensée pour accompagner les navigateurs qui rêvent d’expédition et de liberté : équipements renforcés, aménagements repensés, autonomie accrue, tout en conservant l’ADN haute performance de l’ORC 57.

Il en résulte un bateau taillé sur mesure avec pour objectif satisfaire le client dans son programme d’exploration.

Première rencontre avec son ORC 57 ADV à Lorient

Dans une courte vidéo tournée lors de sa première visite au chantier de Lorient, Malcolm partage son enthousiasme :

First time we’ve seen it all put together… this thing is absolutely immense. With its 57-foot waterline and super narrow wetted area, it’s going to fly with minimal resistance.

Il découvre également son mât en carbone de 75 pieds, pesant à peine 200 kg de chez Lorima :

I can’t wait for it to be put on the boat in four weeks’ time.

Une étape clé dans la préparation de son futur catamaran d’expédition.

Des aventures en perspective

L’ORC 57 ADV de Malcolm sillonnera bientôt toutes les eaux du globe avec comme programme :

  • Expéditions en conditions extrêmes
  • Combinaisons inédites entre aventure et performance

Avec Malcolm Wood, l’esprit ORC prend une nouvelle dimension : une fusion entre technologie de pointe, aventure humaine et respect de l’océan.

Découvrez la vidéo de Malcolm lors de sa première visite au chantier ORC à Lorient

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