ORC 50 MOGODO : Éprouvé en mers du Nord, prêt pour l’Atlantique

Avant de mettre le cap vers l’Atlantique, Christian et Jérôme, propriétaires de l’ORC 50 MOGODO, ont fait un choix assumé : celui de confronter leur bateau aux conditions exigeantes des mers du Nord. Vent établi, mer courte, températures basses… un terrain d’essai sans concession, idéal pour comprendre en profondeur le comportement du bateau, affiner les réglages et construire une vraie relation de confiance avec leur ORC 50.

Dans ce témoignage de propriétaires, ils racontent ce que signifie réellement naviguer en ORC : un catamaran rapide, équilibré, pensé pour avancer dans des conditions réelles, sans superflu ni artifices.

Au fil des milles parcourus, MOGODO s’est imposé comme bien plus qu’un bateau. Une plateforme de liberté, façonnée par l’usage, l’expérience et le plaisir de la navigation pure. Un bateau qui connecte ses marins à la mer, plutôt que de les en isoler.

Aujourd’hui, forts de cette expérience acquise au Nord, Christian et Jérôme se projettent vers la prochaine étape de leur aventure : la traversée de l’Atlantique. Une continuité naturelle, guidée par la confiance dans leur bateau et dans leur manière de naviguer.

De l’ORC 50 à l’ORC 52.2

L’histoire de MOGODO illustre aussi l’évolution naturelle de la gamme ORC. Héritier direct de l’ORC 50, l’ORC 52.2 prolonge cette philosophie en affinant l’équilibre entre performance, simplicité et vie à bord.

Sans chercher à ajouter de l’excès, mais en améliorant l’ergonomie, la facilité d’usage et la sérénité au large. Une nouvelle génération de catamaran, pensée pour celles et ceux qui veulent aller plus loin, rester connectés aux éléments et naviguer dans l’esprit essentiel qui définit le Freesailing.

François Gabart à bord de l’ORC 57 : Une vision sincère de la navigation

Naviguer vite, loin et simplement. C’est cette recherche d’équilibre qui a réuni François Gabart et ORC autour de l’ORC 57.

Dans cette vidéo, le marin partage son regard sur le bateau, mais aussi sur une certaine manière d’aborder la mer : une navigation réfléchie, cohérente, où la performance n’est jamais une fin en soi, mais un moyen de gagner en liberté, en sécurité et en autonomie.

À bord de l’ORC 57, François Gabart retrouve des fondamentaux qui lui sont familiers : un bateau léger, lisible, réactif, conçu pour avancer dans des conditions réelles, sans artifice ni surcharge.

« La performance, ce n’est pas seulement aller vite. C’est être capable d’aller loin, longtemps, et avec sérénité. »

François Gabart

Navigateur de premier plan, François Gabart remporte le Vendée Globe 2012–2013 dès sa première participation. En 2017, il établit le record du tour du monde en solitaire à bord du trimaran MACIF. Son parcours est marqué par de nombreuses victoires océaniques et une approche centrée sur la navigation, la technique et l’usage réel des bateaux.

Un catamaran pensé pour naviguer

Conçu par Marc Lombard Yacht Design, l’ORC 57 s’inscrit dans une filiation directe avec le monde de la course au large, tout en restant profondément marin dans son usage.

Sa légèreté, son plan de voilure, sa système de barre et son ergonomie de pont offrent une relation directe avec le bateau, une lecture claire de ses réactions et une connexion permanente avec les éléments. Une approche qui parle autant à des navigateurs expérimentés qu’à celles et ceux qui recherchent une navigation simple et cohérente.

Ici, pas de démonstration spectaculaire. Juste un bateau qui fait ce qu’on lui demande, naturellement.

Habiter la mer autrement

Aux côtés de François Gabart, cette vidéo met aussi en lumière une autre dimension essentielle de l’ORC 57 : la capacité à vivre à bord sur la durée.

Un équilibre entre performance et habitabilité, pensé pour des projets de navigation au long cours, en équipage réduit ou en famille. Un bateau qui permet de naviguer confortablement, sans jamais perdre le lien avec la mer.

C’est dans cet équilibre que s’exprime pleinement la philosophie ORC.

Freesailing : une vision partagée

Plus qu’un témoignage, cette rencontre illustre l’esprit Freesailing : une navigation débarrassée du superflu, centrée sur l’essentiel, où la technique sert l’expérience plutôt que l’inverse.

Un regard lucide et apaisé, porté par un marin qui connaît la mer dans toute sa diversité, et qui retrouve ici une forme de simplicité assumée.

ARC 2025 : Avel Vaez, ORC 57 #3, en route vers l’Atlantique

Dans quelques jours, Avel Vaez, l’ORC 57 n°3, s’élancera sur l’ARC 2025, l’un des rallyes transatlantiques les plus emblématiques. Pour ORC, cette traversée est l’occasion de rappeler ce qui fait l’identité de nos catamarans : une performance accessible, une simplicité assumée, et une manière de naviguer qui remet l’essentiel au centre.

Sur une transat, la légèreté et le dessin du 57 font toute la différence. Conçu pour déclencher tôt, pour maintenir des moyennes élevées et pour offrir un ressenti direct au barreur, l’ORC 57 transforme les alizés en un terrain de jeu naturel. Pas de surplus inutile : seulement la glisse, la lecture du vent et la maîtrise, fidèles à l’ADN Freesailing.

L’équipage d’Avel Vaez incarne parfaitement cette approche. Leur projet ne consiste pas simplement à traverser : il vise à vivre l’Atlantique, en profitant d’un bateau pensé pour accélérer sans effort, pour rester simple à manœuvrer et pour offrir une sérénité rare en mer formée.

Une aventure authentique, à l’image de ceux qui choisissent ORC pour aller loin, vite, et autrement.

En rejoignant la flotte de l’ARC, Avel Vaez devient un ambassadeur de cette philosophie. Une manière de prouver qu’un catamaran peut être à la fois marin, rapide et épuré — et qu’une transat n’a pas besoin d’être suréquipée pour être extraordinaire.

Bon vent à l’équipage — nous serons avec eux sur chaque mille !

ORC Exclusive Days 2025 : essais en mer du catamaran ORC 57 à Lorient

Le 27 septembre dernier, ORC a organisé ses Exclusive Days, un évènement dédié à la découverte du catamaran ORC 57, au départ de Lorient La Base.

L’objectif : offrir à un groupe de prospects l’opportunité d’expérimenter, en conditions réelles, la philosophie ORC — entre performance, confort et accompagnement sur mesure.

Une journée d’expérience et de partage à bord de l’ORC 57

Dès 9h, les invités ont été accueillis à bord du catamaran ORC 57 par les équipes du chantier. Après un brief convivial mené par Bruno Gillard, chargé d’affaires ORC, et Théo, responsable marketing. La flotte a quitté les pontons de Lorient La Base à 10h.

Au programme : navigation, prises en main, échanges techniques et sensations fortes à la barre. Entre 10h et 12h30, les participants ont pu découvrir les performances du catamaran dans des conditions idéales. Chaque invité a eu l’occasion de prendre la barre et de ressentir la précision et la stabilité propre à la conception ORC.

À bord, deux membres du bureau d’études ORC étaient également présents pour répondre aux questions techniques et partager leur expertise sur la conception et la philosophie du chantier.

Un moment exceptionnel : le départ des 24H ULTIM

Cette édition des Exclusive Days a eu la particularité de coïncider avec le départ des 24H ULTIM. Un spectacle unique auquel les invités ont pu assister directement depuis le pont de l’ORC 57.

Voir passer les géants des mers — ULTIM et Ocean Fifty — volant au-dessus de l’eau, a constitué un moment fort et inoubliable, renforçant encore la magie de cette navigation.

Convivialité et partage au mouillage à Groix

À 12h30, le catamaran a mis le cap sur une crique protégée au large de l’île de Groix pour un mouillage convivial.

Ce temps d’échange a permis aux participants et à l’équipe ORC de partager leurs impressions dans un cadre paisible et authentique, avant de réaliser une démonstration de prise de ris sur le chemin du retour vers Lorient.

Une expérience ORC complète

Au-delà de la navigation, cette journée a illustré tout ce qui fait la signature ORC :

  • des bateaux performants, marins et élégants,
  • un accompagnement personnalisé à chaque étape,
  • une équipe passionnée et disponible,
  • une communauté de navigateurs qui partagent une même vision de la mer.

Les ORC Exclusive Days sont pensés comme une immersion dans l’univers ORC, pour permettre à chaque futur propriétaire de vivre l’expérience avant de s’engager.

Revivez les ORC Exclusive Days en vidéo

Découvrez l’ambiance, les visages et les sensations de cette journée exceptionnelle à travers notre vidéo officielle :

ORC 57 ADV n°5 « MERU.RS » : mise à l’eau, signature et prise en main à Lorient

Fast & Light, sans superflu : la croisière rapide comme art de vivre.

Cet été, nous avons mis à l’eau l’ORC 57 n°5 “MERU.RS” à Lorient La Base. Son propriétaire, Malcolm WOODambassadeur ORC – a vécu une livraison condensée en trois temps : mise à l’eau, signature, prise en main et première navigation. Cette journée (combinée dans notre vidéo) met en lumière l’accompagnement expert des équipes ORC, mené par Bruno Gillard, responsable commercial de la marque.

Simplicité = efficacité. Légèreté = sensations. Voilà l’ADN ORC appliqué à un catamaran de croisière vraiment rapide.

Mise à l’eau & prise en main de « MERU.RS »

Ce que montre la vidéo

  • Préparation & contrôle qualité : dernières vérifications à quai, contrôle des systèmes et de la voilerie.

  • Check-list sécurité & méthodologie : routines de réduction de voilure (1er/2e ris), procédures de changement de voile d’avant et rappels de sécurité.

  • Réglages & premières sensations : validation de l’équilibre, du VMG et des vitesses moyennes en conditions réelles.

  • Coaching propriétaire : transfert de bonnes pratiques ORC, astuces de barres franches, ergonomie de manœuvre et organisation du cockpit.

Pourquoi l’ORC 57 séduit les marins exigeants

  • Fast & Light : conception légère et rigide, pensée pour des moyennes élevées et des passages rapides, sans surcharger le bateau.

  • Plaisir de barre : barres franches précises, retour d’information direct, conduite fine et lisible.

  • Ergonomie de pont : plan de manœuvre clair, circulation fluide entre cockpit et carré, visibilité et luminosité soignée.

  • Dérives relevables : cap au près amélioré et tirant d’eau modulable pour l’exploration côtière.

  • Simplicité utile : équipements choisis pour la performance durable et la fiabilité, sans superflu.

Un accompagnement taillé pour la performance durable

Au-delà de la mise à l’eau, le handover ORC est un coaching complet : paramétrages initiaux, vérifications de sécurité, mise au point des réglages de base (gréement, voiles, équilibre) et prise en main orientée efficacité et confort.

Avec Bruno Gillard et l’équipe ORC, le propriétaire repart avec des repères clairs pour tenir la cadence en croisière rapide : choix de voiles, transitions, gestion des ris, répartition des masses et check-lists de routine.

Malcolm WOOD, ambassadeur de l’esprit ORC

Malcolm WOOD incarne la philosophie ORC : authenticité, goût des belles trajectoires, recherche de la vitesse fiable en équipage réduit. MERU.RS rejoint la flotte ORC avec l’ambition de naviguer vite, loin, longtemps.