Here we are! Yesterday, she gently splashed and got masted. Soon she will be tested by our expert team, before final delivery. This 3-cabin version of the ORC50 belongs to a couple of passionate sailors, who will have her moored in the Med before slipping lines for a circumnavigation. Highly customised, « RAPA ITI » have everything you could dream of for such a programme.
Splashing is always a magical moment, that we have captured here:
As mentioned, the next step consists in displaying all over the pieces (hulls and bridgedeck) a special foam that will later be trapped by another layer of fiber and resin. That’s what is called the “sandwich”.
This sandwich will be finalized with the infusion process, another step we will detail in a second video in a few days.
On the pictures below, we can see this PVC foam layer, weighting 80kg/m3. There is only one layer, with a thickness varying between 10 and 20mm depending on the areas.
Each foam piece is delivered by our supplier after being cut and formatted. To each piece correspond a number, explaining where it should be displayed, according to a map. The laser-cut technique ensures the smallest gap between two pieces.
We then insert plywood pieces, to be able to later cut the portholes and install the deck fittings. Some foam pieces are also displayed in the omegas which will support the mast bulkhead.
On an ORC57, we’re talking about hundreds of pieces!
a map shows the exact location for each foam piecethe windows areas remain in monolithic to be able to be later cutfoam thickness varies from 10 to 20mm depending on the areas
A star? A Greek God? A lexical amalgam with the kid’s names? A spoonerism?
Baptizing a boat is not an easy job!
Whatever the name you will choose for your ORC, keep in mind the right rules below:
It is not necessary a unique name. As shown below, many boats have the same name. Only vessels of more than 24m need to have a singular name.
It must be written on the stern of your boat, with your home port.
It should be easy to state, repeat or spell on the VHF : whether you are approaching a marina or call the rescue, you’ll be happy to be understood!
Here is the list of the top ten most frequent boat names in France last year:
1.
Carpe Diem
2.
Albatros
3.
Sirius
4.
Moana
5.
Eole
6.
Ulysse
7.
Idefix
8.
Orion
9.
Neptune
10.
Nemo
Of course, this list varies from a country to another, and it sometimes culture-dependant.
If you’re interested in that topic, we recommend the following reading:
The list hold by the Boat Owners Association of The United States (BOAT US) over the 11 past years, showing how the boater’s mood can be affected by a specific context! (see “social distancing”):
Building a composite fast cruising catamaran consists in a succession of steps, but is also the output of a know-how.
In this new original series of videos, you’ll discover in each episode one of these steps, giving birth to each ORC, but also the people and talent behind this knowledge.
Today, let’s discover what “draping” is all about, with Alain, infusion manager:
If you’re interested in knowing more, come and visit us and meet with our team, let us know here
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